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力士樂(lè)兩位兩通電磁閥R930058344

更新時(shí)間:2024-03-19

簡(jiǎn)要描述:

力士樂(lè)兩位兩通電磁閥R930058344 OD150518D000000,德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥電磁閥;液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
首先,根據(jù)車重、速度、路況等條件,估算工程機(jī)械行走制動(dòng)所需的制動(dòng)力矩;其次,初步選擇系統(tǒng)壓力,并據(jù)此確定制動(dòng)盤的直徑、制動(dòng)鉗的尺寸等參數(shù)。

力士樂(lè)兩位兩通電磁閥R930058344 OD150518D000000,德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥電磁閥,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!



力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥OD150518D000000-VEI-016-NC-08A-D-05-0000

R930058344 OD150518D000000

工作壓力350巴(5000磅/平方英寸)

流速40 l/min(11 gpm)

擰入孔CA-08A-2N

旋入式閥門

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類

電磁閥操作的雙向閥座閥,預(yù)控

產(chǎn)品系列類型VEI

壓力[bar]350.

連接數(shù)2.

體積流量[l/min]40

位置2.

正常位置關(guān)閉,無(wú)電

閥錐閥座椅設(shè)計(jì)

連接類型旋入式閥

直接預(yù)控預(yù)轉(zhuǎn)向

擰入孔CA-08A-2N

額定流量【l/min】40

操作類型磁性開(kāi)關(guān)

線圈D36

集成線圈單獨(dú)訂單

手動(dòng)操作旋鈕手動(dòng)操作

密封材料NBR

壓力流體HLP,HLP

產(chǎn)品系列2通

產(chǎn)品類型VEI

重量[kg]0.15


力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥OD150618B000000-VEI-016-NO-08A-B-06-0000

R930058438 OD150618B000000

電磁驅(qū)動(dòng) 2 通座閥,先導(dǎo)式

工作壓力350巴(5000磅/平方英寸)

流速40 l/min(11 gpm)

擰入孔CA-08A-2N

旋入式閥門

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類

電磁閥操作的雙向閥座閥,預(yù)控制,無(wú)電流打開(kāi)

產(chǎn)品系列類型VEI

壓力[bar]350.

連接數(shù)2.

體積流量[l/min]40

位置2.

正常位置無(wú)電開(kāi)啟

閥錐閥座椅設(shè)計(jì)

連接類型旋入式閥

直接預(yù)控預(yù)轉(zhuǎn)向

擰入孔CA-08A-2N

額定流量【l/min】40

操作類型磁性開(kāi)關(guān)

線圈D36

集成線圈單獨(dú)訂單

手動(dòng)操作壓力操作手動(dòng)超控

密封材料NBR

壓力流體HLP,HLP

產(chǎn)品系列2通

產(chǎn)品類型VEI

重量[kg]0.15


力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥

R930058898 OD153118D000000-VEI-016-NC-08A-D-31-0000

電磁驅(qū)動(dòng) 2 通座閥,先導(dǎo)式

工作壓力350巴(5000磅/平方英寸)

流速40 l/min(11 gpm)

擰入孔CA-08A-2N

旋入式閥門

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類

電磁閥操作的雙向閥座閥,預(yù)控

產(chǎn)品系列類型VEI

壓力[bar]350.

連接數(shù)2.

體積流量[l/min]40

位置2.

正常位置關(guān)閉,無(wú)電

閥錐閥座椅設(shè)計(jì)

直接預(yù)控預(yù)轉(zhuǎn)向

連接類型旋入式閥

擰入孔CA-08A-2N

額定流量【l/min】40

操作類型磁性開(kāi)關(guān)

線圈D36

集成線圈單獨(dú)訂單

手動(dòng)操作旋鈕手動(dòng)操作

密封材料NBR

壓力流體HLP,HLP

產(chǎn)品類型VEI

產(chǎn)品系列2通閥

重量[kg]0.18


力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥OD153189A000000-VEI-016-NC-12A-A-31-0000

R930067154 OD153189A000000

電磁驅(qū)動(dòng) 2 通座閥,先導(dǎo)式

工作壓力350巴(5000磅/平方英寸)

流速150 l/min(40 gpm)

旋入孔CA-12A-2N

旋入式閥門

產(chǎn)品特性

產(chǎn)品系列的分類

電磁閥操作的雙向閥座閥,預(yù)控

產(chǎn)品系列類型VEI

壓力[bar]350.

連接數(shù)2.

體積流量[l/min]150

位置2.

正常位置關(guān)閉,無(wú)電

閥錐閥座椅設(shè)計(jì)

直接預(yù)控預(yù)轉(zhuǎn)向

連接類型旋入式閥

擰入孔CA-12A-2N

額定流量【l/min】150

操作類型磁性開(kāi)關(guān)

線圈D36

集成線圈單獨(dú)訂單

密封材料NBR

壓力流體HLP,HLP

產(chǎn)品類型VEI

產(chǎn)品系列 2通

重量[kg] 0.29


液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
首先,根據(jù)車重、速度、路況等條件,估算工程機(jī)械行走制動(dòng)所需的制動(dòng)力矩;其次,初步選擇系統(tǒng)壓力,并據(jù)此確定制動(dòng)盤的直徑、制動(dòng)鉗的尺寸等參數(shù)。制動(dòng)盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定,整車的制動(dòng)力矩是每個(gè)制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩之和,而每個(gè)制動(dòng)器上產(chǎn)生的力矩都取決于系統(tǒng)壓力、制動(dòng)缸活塞的尺寸和數(shù)量、制動(dòng)鉗的尺寸、制動(dòng)鉗與制動(dòng)盤之間的摩擦系數(shù)等。


吹塑是制造中空熱塑性制品的常用方法,主要產(chǎn)品是筒膜和中空容器。吹塑機(jī)可以通過(guò)加溫使預(yù)成型制品塑化,然后進(jìn)入模具吹制成型,這種方法主要用于高速高產(chǎn)量的PET瓶和BOPP瓶生產(chǎn),即二步法工藝;吹塑也可以與注塑工藝相結(jié)合成為注拉吹一體機(jī),這也是生產(chǎn)PET中容器的常用方法;吹塑工藝還可與擠出工藝相結(jié)合,擠出吹塑設(shè)備的適應(yīng)范圍更廣泛,能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品也更為豐富,產(chǎn)品包括多層復(fù)合薄膜和各類聚烯烴中空容器,廣泛用于食品和化妝品行業(yè)

吹膜機(jī)是將塑料粒子加熱融化再吹成薄膜。吹膜機(jī)分很多種,有PE,POF等等。吹膜機(jī)生產(chǎn)的是膜適用于各種高檔薄膜包裝。這種膜由于其阻隔性好,保鮮,防濕,防霜凍,隔氧,耐油,可廣泛用于輕重包裝。如各種鮮果、肉食品、醬菜、鮮牛奶、液體飲料用品等。

塑料機(jī)械中壓延機(jī)通常和物料輸送、篩析、計(jì)量、捏合和塑煉等先導(dǎo)裝置,引離、牽引、壓花、冷卻、測(cè)厚、卷取、截?cái)嗟群罄m(xù)裝置,以及傳動(dòng)、監(jiān)控和加熱裝置等組成完整的壓延生產(chǎn)線,生產(chǎn)軟硬薄膜、片材、人造革、墻紙和鋪地卷材等產(chǎn)品。

成型機(jī),又名開(kāi)箱機(jī)是指自動(dòng)完成開(kāi)箱、成形、下底折葉折曲。并現(xiàn)時(shí)完成下部分膠帶粘貼,將疊成紙板的箱板打開(kāi),箱子底部按一定程序折合,并用膠帶密封后輸送給裝箱機(jī)的設(shè)備。自動(dòng)紙箱成型機(jī)、自動(dòng)開(kāi)箱機(jī)是大批量紙箱自動(dòng)開(kāi)箱、自動(dòng)折合下蓋、自動(dòng)密封下底膠帶的流水線設(shè)備,機(jī)器全部采用PLC+顯示屏控制,大大方便操作,是自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn)*的設(shè)備。

成型機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似,它是借助螺桿(或柱塞)的推力,將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi),經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過(guò)程。
注射成型是一個(gè)循環(huán)的過(guò)程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模,進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

⑴、成型機(jī)電腦采用進(jìn)口PLC的電腦主機(jī)芯片,匹配液晶顯示屏,軟件備用故障自我診斷系統(tǒng)及錯(cuò)誤糾正功能,使操作更方便,其控制程序以傻瓜式設(shè)計(jì),無(wú)須專業(yè)培訓(xùn)即可上崗操作。
⑵、成型機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng),具有國(guó)內(nèi)無(wú)級(jí)液壓調(diào)頻技術(shù),解決了成型機(jī)對(duì)各種物料和塊型的適應(yīng)度,提高了物料的密實(shí)性,縮短了成型周期。

造紙機(jī)是使紙漿形成紙幅的分部聯(lián)動(dòng)的全套設(shè)備,包括流漿箱、網(wǎng)部、壓榨部、烘干部、壓光機(jī)、卷紙機(jī),以及傳動(dòng)部等主機(jī)和汽、水、真空、潤(rùn)滑、熱回收等輔助系統(tǒng)。形成濕紙幅的網(wǎng)部是造紙機(jī)的核心,所以造紙機(jī)按網(wǎng)部的結(jié)構(gòu)又可分為長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),夾網(wǎng)造紙機(jī)和圓網(wǎng)造紙機(jī)。
流漿箱是把適當(dāng)濃度的漿料通過(guò)布漿器、整流裝置、堰池、堰板噴口等部件均勻穩(wěn)定地送到網(wǎng)上的設(shè)備,又稱網(wǎng)前箱;漿料從流漿箱噴射到銅網(wǎng)上之后,在網(wǎng)部上形成濕紙頁(yè)并進(jìn)行脫水;之后是壓榨,即用機(jī)械方法擠出由網(wǎng)部出來(lái)的濕紙頁(yè)的水分,提高紙頁(yè)的干度,同時(shí)改善紙頁(yè)的表面性質(zhì),消除網(wǎng)痕和增加平滑度、緊度和強(qiáng)度;然后進(jìn)入烘干部,使經(jīng)過(guò)壓榨后的濕紙頁(yè)進(jìn)一步脫水,使紙頁(yè)收縮,纖維結(jié)合緊密和增加強(qiáng)度。
由烘干部出來(lái)的紙頁(yè)經(jīng)壓光機(jī)壓光后,可以提高紙頁(yè)的平滑度、光澤度和緊度,使紙頁(yè)全幅厚度一致,并減少透氣度;后由卷紙機(jī)將紙幅卷成紙卷,即完成了造紙的主要過(guò)程。為適應(yīng)以后不同的需要,在造紙車間卷紙機(jī)后還設(shè)有超級(jí)壓光機(jī)、復(fù)卷機(jī)、切紙機(jī)等。
造紙工業(yè)會(huì)消耗大量的原料、水、電和化工藥品,并產(chǎn)生大量的廢水和廢渣。因此造紙機(jī)械的未來(lái)將向使用廣泛的造紙?jiān)?,減少造紙過(guò)程的材料和能源消耗、減少環(huán)境污染等方面發(fā)展。

力士樂(lè)兩位兩通電磁閥R930058344 OD150518D000000,德國(guó)REXROTH螺紋插裝閥電磁閥

R930058344 OD150518D000000-VEI-016-NC-08A-D-05-0000
R930058426 OD150819A000000-VEI-016-NO-08S-A-08-0000
R930058427 OD150518A000000-VEI-016-NC-08A-A-05-0000
R930058430 OD150540A000000-VEI-016-NC-08F-A-05-0000
R930058431 OD150719A000000-VEI-016-NC-08S-A-07-0000
R930058432 OD150139A000000-VEI-016-NC-08F-A-01-0000
R930058433 OD150519A000000-VEI-016-NC-08S-A-05-0000
R930058434 OD150619A000000-VEI-016-NO-08S-A-06-0000
R930058435 OD150618A000000-VEI-016-NO-08A-A-06-0000
R930058436 OD150539A000000-VEI-016-NC-08F-A-05-0000
R930058437 OD150619B000000-VEI-016-NO-08S-B-06-0000
R930058438 OD150618B000000-VEI-016-NO-08A-B-06-0000
R930058529 OD150718DP00000-VEI-016-NC-08A-D-07-P000
R930058530 OD150719DP00000-VEI-016-NC-08S-D-07-P000
R930058531 OD150519DP00000-VEI-016-NC-08S-D-05-P000
R930058697 OD150118A000000-VEI-016-NC-08A-A-01-0000
R930058898 OD153118D000000-VEI-016-NC-08A-D-31-0000
R930059442 OD150218A000000-VEI-016-NO-08A-A-02-0000
R930059757 OD150518DP00000-VEI-016-NC-08A-D-05-P000
R930059941 OD150118D000000-VEI-016-NC-08A-D-01-0000
R930060090 OD150218CP00000-VEI-016-NO-08A-C-02-P000
R930060113 OD150218BP00000-VEI-016-NO-08A-B-02-P000
R930060128 OD150618C000000-VEI-016-NO-08A-C-06-0000
R930060369 OD150540A000010-VEI-016-NC-08F-A-05-0000
R930060459 OD151119A000000-VEI-016-NC-08S-A-11-0000
R930060583 OD150818C000000-VEI-016-NO-08A-C-08-0000
R930060584 OD150218C000000-VEI-016-NO-08A-C-02-0000

混凝土機(jī)械,利用機(jī)器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進(jìn)行攪拌,生產(chǎn)出建筑工程等生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)所需的混凝土的機(jī)械設(shè)備,常用的設(shè)備有混凝土泵車,水泥倉(cāng),配料站等
混凝土機(jī)械分類:混凝土泵、混凝土泵車、混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌樓輸送泵澆注機(jī)、混凝土布料桿、混凝土振動(dòng)器、混凝土攪拌輸送車、混凝土粉碎器、混凝土振動(dòng)臺(tái)、混凝土攪拌站、混凝土制品機(jī)械液壓砂漿泵車載泵、混凝土輸送泵深層攪拌機(jī)、混凝土噴射機(jī)水泥倉(cāng)、混凝土配料機(jī)、混凝土清洗回收設(shè)備、混凝土路面攤鋪整平機(jī)、混凝土罐車配料站。


叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中*的設(shè)備。
叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。


預(yù)應(yīng)力機(jī)械顧名思義就是強(qiáng)化產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力并進(jìn)行施工的機(jī)械設(shè)備,這種機(jī)械通常必須要具備產(chǎn)生很大外力的能力,因?yàn)槭芰δK本身通常具有很強(qiáng)的剛度和硬度,普通機(jī)械很難起到作用,預(yù)應(yīng)力機(jī)械便發(fā)揮了作用。
在各種工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼筋等受力模塊,施加預(yù)拉應(yīng)力,提高構(gòu)件的剛度和硬度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性和硬度,減少受拉模塊的振動(dòng)和彈性變形。這樣做可以明顯改善受拉模塊的強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。
在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對(duì)去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
舉例:預(yù)應(yīng)力是在混凝土凝結(jié)前用鋼筋強(qiáng)機(jī)械把混凝土中的鋼筋適度拉伸著,在混凝土凝結(jié)后撤去外力,鋼筋就會(huì)在混凝土里產(chǎn)生一個(gè)收縮的應(yīng)力,使鋼筋混凝土強(qiáng)度更大。因而可以減少鋼筋用量,節(jié)約鋼材。


液壓板料折彎?rùn)C(jī)的吊運(yùn)和安裝
1、液壓板料折彎?rùn)C(jī)整機(jī)重心較高,前重后輕,因此在吊運(yùn)和搬運(yùn)及安裝過(guò)程中必須注意重心位置,以免造成機(jī)器翻身事故,吊運(yùn)時(shí),起吊鋼絲夾角盡量小,以保證機(jī)床精度不變。
2、液壓板料折彎?rùn)C(jī)左右立柱處在工作臺(tái)面為測(cè)量水平的基準(zhǔn)處,縱橫方向均應(yīng)小于或等于1000:0.2,按地基圖預(yù)先做好基礎(chǔ),將液壓板料折彎?rùn)C(jī)安裝在基礎(chǔ)上,同時(shí)裝好地腳螺栓,后灌漿,待水泥全部凝固后,緊定螺栓,校對(duì)水平。
液壓折彎?rùn)C(jī)壓力的調(diào)試
1 液壓折彎?rùn)C(jī)核算壓力是依據(jù)板材的搞拉強(qiáng)度核算的。假如你板材功能紛歧樣,固然核算出來(lái)一樣,但實(shí)踐需求的力天然紛歧樣。
2 假如外界要素一樣,只是液壓折彎?rùn)C(jī)的問(wèn)題,可以經(jīng)過(guò)兩個(gè)當(dāng)?shù)卣{(diào)整,一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強(qiáng)度,二是調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置里面的DA值。

液壓折彎?rùn)C(jī)的液壓控制系統(tǒng)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)本身而言是中樞般的大腦,在折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)中,要求有高的自動(dòng)化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。因此,液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上,這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理,已普遍得到市場(chǎng)認(rèn)可。
1、中央控制塊
中央控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中。由于控制的原因,控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱布置,而且要保證不超過(guò)兩只液壓缸間的大允許間距(約3m),因此,中央控制塊要盡可能布置在機(jī)器的中央。
2、三控制塊
這種款式擁有三個(gè)控制塊。兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上,實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道連接。折彎?rùn)C(jī)主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。
3、傳感器和軸的接口分配器
中央控制塊在折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用中,將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中,同樣地,也將各閥的電連線集中在一條電纜線上,實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此,在折彎?rùn)C(jī)中央控制塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器。


比例閥是一種具有伺服閥和開(kāi)關(guān)閥某些特點(diǎn)的新型閥。比例閥與伺服閥相比具有能量損耗小,對(duì)油液過(guò)濾精度要求低,價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn),因而逐步在國(guó)內(nèi)鍛壓機(jī)械上得到推廣應(yīng)用。
在板料折彎?rùn)C(jī)上應(yīng)用的比例閥主要是比例溢流閥和比例調(diào)速閥。比例溢流閥一般控制板料折彎?rùn)C(jī)的折彎壓力;比例調(diào)速閥主要用作控制板料折彎?rùn)C(jī)滑塊的同步和進(jìn)深。比例閥在板料折彎?rùn)C(jī)上應(yīng)用時(shí)常與計(jì)算機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合,成為電液比例控制同步的數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī),即液壓同步數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)。

比例溢流閥的壓力控制閥
比例溢流閥的特點(diǎn)是調(diào)定的壓力與輸入電流大小成正比,即輸入的電流大,調(diào)定的壓力高。
當(dāng)通過(guò)計(jì)算機(jī)鍵盤輸入被折板料的抗拉強(qiáng)度,厚度,長(zhǎng)度以及下模V型槽開(kāi)口寬度后,計(jì)算機(jī)按折彎力計(jì)算公式求得所需折彎力,經(jīng)數(shù)模轉(zhuǎn)換后,通過(guò)控制比例溢流閥的電控器,向比例溢流閥輸入適當(dāng)?shù)碾娏髦?,從而達(dá)到控制折彎力大小的目的。板料折彎?rùn)C(jī)所需小折彎力和允許的大折彎力要與比例溢流閥的壓力特征曲線相對(duì)應(yīng),并且使調(diào)定的壓力稍大于所需折彎力,以利于板料的順利折彎。
比例溢流閥的壓力控制一般為開(kāi)環(huán),如接入壓力傳感器,可進(jìn)行閉環(huán)控制。

比例調(diào)速閥的同步控制
比例調(diào)速閥的特點(diǎn)是調(diào)定的流量與輸入電流大小成比例。即輸入電流大,調(diào)定的流量也大。板料折彎?rùn)C(jī)在負(fù)載或者偏載工況下,要求滑塊在工作速度折彎工件時(shí),始終與工作臺(tái)保持平行運(yùn)動(dòng),稱為同步。采用計(jì)算機(jī)控制的電液比例同步控制系統(tǒng)由工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī),光柵檢測(cè)裝置,比例調(diào)速閥等器件組成。

力士樂(lè)REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開(kāi)采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。


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